HEAG mobilo GmbH está modernizando la red de tranvías en Darmstadt. El objetivo es facilitar un ascenso y descenso cómodo y con pocos escalones para todos los pasajeros. En lugar de realizar costosas remodelaciones completas, la empresa de transporte apuesta por elevaciones parciales de los andenes.
Se utilizan 63 sistemas de rampas modulares de plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) de fisco. Reducen la altura de acceso en cinco centímetros. Los tornillos para concreto fischer UltraCut FBS II de acero inoxidable garantizan un anclaje seguro en el subsuelo.
Darmstadt es un importante centro científico y económico. Alrededor de 76.500 personas se desplazan diariamente a la ciudad. Un transporte público accesible es indispensable. Un acceso con pocos escalones ayuda a los usuarios de sillas de ruedas y a las personas con ayudas para caminar. Las familias con carriolas y los viajeros con equipaje pesado también se benefician de ello.
La mayoría de las paradas de HEAG mobilo ya se consideran con pocas barreras. Sin embargo, en muchas estaciones seguía existiendo un escalón de unos cinco centímetros. Muchos andenes datan de la década de 1990. Los subsuelos, materiales e inclinaciones difieren considerablemente. Una reconstrucción completa de las paradas habría sido muy costosa y habría bloqueado el tráfico ferroviario durante meses.
La adaptación estructural se realiza específicamente en la zona de acceso de los trenes de piso bajo. La filial de fischer fisco desarrolló para ello sistemas de rampas a medida de plástico reforzado con fibra de vidrio.
Medidas a medida: Según la parada, existen profundidades de instalación de 57 cm u 84 cm. La longitud estándar es de 4,60 m. Para paradas combinadas de autobús y tren existe una variante de 5,80 m de longitud.
Peso reducido: Un elemento pesa menos de 11 kg. La instalación se realiza a mano sin equipos de elevación pesados. Esto ahorra un tiempo valioso.
Alta seguridad: La superficie cumple con la clase de resistencia al deslizamiento R13. Un borde de entrada plano evita puntos de tropiezo. Las sillas de ruedas y los carriolas ruedan sin esfuerzo sobre ella.
Material resistente: El PRFV es extremadamente resistente, resistente a la intemperie, a los rayos UV y no conduce electricidad. El color de señalización amarillo garantiza una buena visibilidad.
Compensación de irregularidades: El sistema compensa de forma fiable las inclinaciones e irregularidades del subsuelo. Las rampas permanecen apoyadas de forma estable a largo plazo.
Cada parada presenta sus propias condiciones. Precisamente en este contexto, nuestro sistema modular de rampas y la solución de fijación utilizada demuestran ser especialmente prácticos.
La instalación fue precedida por una extensa fase de pruebas. Desde 2022, HEAG mobilo ya probaba rampas de fisco en la red de rutas. Las encuestas a pasajeros otorgaron las mejores calificaciones en comodidad, seguridad y visibilidad. Además, los componentes demostraron ser resistentes al desgaste y de bajo mantenimiento durante todas las estaciones del año.
Con el proyecto en Darmstadt, fisco establece otro hito en la ampliación de la infraestructura. Anteriormente, ya se construyeron 67 elevaciones de andén en Jena, así como 81 elevaciones de bordillo en Kassel.
