Libre circulación en Ámsterdam - con tecnología de fijación innovadora

Actualmente, el administrador estatal de carreteras como contratista (Rijkswaterstaat) está ampliando la autopista 9 en el sureste de Ámsterdam. El proyecto de construcción forma parte del proyecto Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) en los Países Bajos, que tiene como objetivo aumentar la capacidad de varias vías rápidas (A1, A6, A10 y A9) para mejorar la conectividad de la región Randstad. En este proceso, la A9 Gaasperdammerweg entre los cruces Holendrecht y Diemen se ampliará de tres a cinco carriles por sentido, además de un carril reversible.

Se construirán dos túneles ubicados en los extremos exteriores para el tráfico local de y hacia Ámsterdam Sureste. Además, habrá dos túneles interiores para el tráfico de paso. Un quinto túnel está previsto para el carril reversible. La arteria de tráfico subterránea central tiene como objetivo reducir la contaminación acústica para los residentes a lo largo de la A9 y mejorar la calidad del aire. En la azotea del túnel se creará un parque, cuya finalización está prevista para 2021. El área verde está destinada a conectar los barrios en Ámsterdam-Zuidoost y a aumentar aún más la calidad de vida en esa zona.

Finalmente, el sistema fue probado en varias pruebas de incendio para garantizar su idoneidad de manera integral. Se utilizó el anclaje de clavo fischer FNA II A4 con una cantidad instalada de más de 1.7 millones de piezas. "Que nuestro FNA II A4 sea comprobablemente ideal para la protección contra incendios en túneles, además de ser fácil y rápido de instalar, fue uno de los argumentos contundentes", enfatiza Daniel Jäger, jefe de Gestión de Cuentas Clave Industria de fischer Deutschland Vertriebs GmbH, quien acompañó el proyecto de manera decisiva. "El FNA II también cumple con los altos requisitos de cargas de viento y succión, así como de durabilidad en el proyecto, y además es adecuado para el concreto sensible como base de anclaje." Pocos pasos de montaje fueron suficientes para la ejecución: la placa de protección contra incendios se posicionó simplemente en la pared o el techo, se realizó el orificio de perforación a través de ambos, y luego el taco se colocó de manera eficiente mediante una herramienta neumática en la instalación pasante. Bajo carga, el FNA II se expande automáticamente. El cono se introduce en el clip de expansión y lo tensa contra el orificio de perforación. "El FNA II es muy adecuado para este caso de aplicación porque es muy fácil de procesar. Simplemente se perfora el agujero, se introduce el anclaje de clavo, ¡y listo! Una vez instalado, garantiza su función durante mucho tiempo", confirma Sven Burgard y enfatiza: "La colaboración en un proyecto de esta magnitud es decisiva para un resultado positivo. Una vez más, fischer ha demostrado ser un socio confiable en términos de calidad, cumplimiento de plazos y fiabilidad."