El proyecto está dirigido por China Railway Shanghai Bureau. „Nuestro FIS EM 390 S cumple con estas altas exigencias gracias a sus diversas características, como su gran capacidad de sujeción y su resistencia al agua, al calor y a la humedad, ya sea en condiciones de congelación o temperaturas cálidas.“ describe Jiang Zong, director general de fischer China. Porque mientras en el norte y en las provincias del noreste de China pueden registrarse temperaturas bajo cero y un frío intenso, en el sur y en las regiones costeras del este puede hacer un calor y humedad extremos. Esto debe considerarse en la planificación, mantenimiento y control de infraestructuras y vehículos.
El mortero de inyección fischer FIS EM 390 S alcanza capacidades de carga especialmente altas en concreto y resiste condiciones extremas, como en el caso de uso en China. Se utiliza con varillas de refuerzo y componentes del sistema adecuados, como la barra de anclaje fischer FIS A o el anclaje interior roscado fischer RG M I. El mortero epóxico también puede usarse en perforaciones llenas de agua y en aplicaciones sísmicas. Además, cuenta con alta resistencia a la corrosión y al fuego. En conjunto, es una opción segura para la reparación de vías en China, pero también para la fijación de nuevos rieles o el montaje submarino.
