Un intenso tráfico, una vía estrecha y sinuosa, así como riesgos como tormentas y fenómenos naturales, imponen altos requisitos de seguridad en la carretera del paso de Gotthard. Bajo la dirección de la Oficina Federal de Carreteras ASTRA, los planificadores y ejecutores de la obra están llevando a cabo la rehabilitación bajo estas difíciles condiciones, cumpliendo hasta ahora exactamente con el cronograma. Paralelamente, la gestión de proyectos sofisticada de ASTRA regula el tráfico continuo en esta importante ruta de conexión entre el norte y el sur de los Alpes.
Desde abril de 2017 se está realizando la rehabilitación de las galerías Tanzenbein (secciones central y sur) y Brüggwaldboden, así como del túnel Fadegg. Estas estructuras protegen a los usuarios de la vía contra desprendimientos de piedras, caídas de rocas y principalmente avalanchas. Para aumentar la seguridad de la galería Tanzenbein, se reforzó el techo existente. Para ello se utilizaron 1,900 conectores de concreto a concreto fischer FCC-A, compuestos por varilla de anclaje y tuerca especial, en una superficie de 250 metros cuadrados. La distancia entre ejes fue de 25 y 35 centímetros según la dirección. Primero, los albañiles de concreto de la empresa constructora responsable Implenia perforaron agujeros en el concreto antiguo según las medidas indicadas. Después de una cuidadosa limpieza de los orificios, los llenaron con el mortero inyectable de dos componentes FIS V. Posteriormente, manualmente insertaron los FCC-A en el mortero inyectable hasta el fondo del agujero. Tras un breve tiempo de endurecimiento, estos fijadores son completamente resistentes y ahora absorben las fuerzas de tracción y corte que se generan en la junta entre el concreto antiguo y el nuevo, y las transmiten de manera segura.
